janssonracing.com © 2010
____________________________________________________________________________
SM-BRONS 2023
____________________________________________________________________________
SM-SILVER 2022
____________________________________________________________________________
SM-BRONS 2021
Tack för ert stöd!
Finns även på Instagram & Youtube
@JanssonRX
Hej!
Kul att du tittade förbi!
På den här sidan och JanssonRX på instagram
kan ni följa mina försöka
att nå toppen i Back-SM
Henrik Jansson
henrik@janssonracing.com
070-3166469
____________________________________________________________________________
Sådär JAAA!!! GUUULD 2020
Back-SM 2020 blev inställt så siktet lades istället
på Svenska Sprintserien.
Gick hur har bra som helst det också!
Några delsegrar och en bunt med pallplatser såg till att jag ledde serien från deltävling 1 till 10 och därmed 2020års Guld-medaljör
Stort tack till alla som hjälpt och stöttat mig!!!
____________________________________________________________________________
Fick Bronsmedaljen runt halsen i samband med Bilsportgalan i Sandviken.
Trevlig tillställning med god mat, underhållning och mycket folk!
#Bilsportgalan20
____________________________________________________________________________
SM-BRONS 2019!!
Kort summering av årets tävlingar:
Lima delt. 1: 3a
Lima delt. 2: 1a
Ljusdal delt. 3: 4a
Ljusdal delt. 4: 4a
Östersund delt. 5: 7a
Östersund delt. 6: 5a
Ludvika delt. 7: 2a
Ludvika delt. 8: 2a
______________________________________
RACEWORKSHOP
Säljes: Elservo Controller Opel Corsa
Har du en Opel Corsa B, C eller Combo B/C med elservo kan du med hjälp av denna modul koppla bort bilens input från motorvarv och hastighetsgivare och istället justera servostyrkan med en liten potentiometer.
Eller har du monterat en elservo från någon av dessa modeller i en annan bil så finns antagligen inte de givarna överhuvudtaget vilket denna controller kan "simulera".
Med potentiometern väljer du själv vilken styrka servon ska arbeta med, tex. max hjälpstyrka i stadskörning, depåområde och kurvika specialsträckor, och mindre eller ingen hjälp vid högre hastigheter på tex motorväg.
Liten bonus med detta system är även att man kan få servohjälp utan att bilens motor är igång om man tex behöver skjuva bilen (så länge det finns ström i batteriet)
(Kan även monteras på Agila modellen 01-07, dock kräver detta viss egen modifiering av kablaget.)
OBS: Ett tips till dig som tänkt montera en Controller.
Många av dessa monteras i tävlingsbilar som är utrustade med huvudbrytare.
Om man använder huvudbrytaren till att stänga av bilens motor med bryts kretsen till batteriet innan generatorn slutat ladda och en strömpeak uppstår som är för stor för Controllern att kunna hantera och kommer således ta skada.
Controllern bör kopplas till en separat brytare och stängas av innan ev huvudbrytare vrids av.
Controllerns vita kontakt pluggas in i Servotyrenheten (ECU). + och - kabel ansluts tex mot tändning och en 50A avsäkrad matning till ECU´n and your up and running.
Priset är 550:- inkl instruktioner och frakt med posten. (+20:- vid frakt utomlands)
För beställning eller frågor ring/sms'a eller maila: 070-3166469/ henrik@janssonracing.com
_______________________________________________
Henrik Jansson
Bor i Skåre (Karlstad) med mina två döttrar.
Född 1981 och uppväxt med övertygelsen att allt går att fixa/förbättra, vilket har lett till många olika "uppfinningar" och hemmasnickrade speciallösningar. Kanske inte så konstigt att man blev maskiningenjör.
(anställd som konstruktör/ produktionsberedare på Bro Bärgningsbyggen).
Tävlar för Karlstad Motor Club bil
Kört Folkrace sedan -96
Rallycross från -01
Kört debutant Rally = har licens och även suttit brevid som kartläsare (dövikt)
Målsättning och resultat
2019: Satsning på Back-SM med medalj som mål ! => BRONS
2020: Back-SM installt pga Covid så körde Sprintserien => GULD
2021: Back-SM => BRONS
2022: Satsa på Back-SM med ädlare valör i sikte => SILVER
2023: Back-SM => BRONS
2024: Back-SM => SILVER
2025: Back-SM: Nya tag mot guldet...
Lite Historia
Började med Folkrace som liten 14-åring (-96) Debuten kördes med en Opel Kadett C (fick förlänga pedalerna för att nå ordentligt)
Körde sedan en bunt med Saab 99/90/900, Opel Ascona B, har även testat Volvo 244, Ford Sierra V6, Porsche 924 och opel Corsa A.
Var ofta med och kamperade i finaler och vann några tävlingar som Junior.
Som Senior minskade antalet starter i Folkrace och mer fokus lades på Rallycross och backe med klass 4 SAAB 900
Ett längre uppehåll mellan 2009 till 2017 för att sedan återuppta gasandes med inköp av BMW´n och satning på backe och sprintar
Tummen upp till alla som hjälpte till (2-dagars tävling i Karlstad 2007)
Vinst som Junior! Folkrace Karlstad 1999
______________________________________
BMW E36 M3 Super Nationell 2400
BMW 320 (M3) kortfakta:
FD DTM reservchassi ombyggd till Rallycross.
M3 spindlar fram med Öhlins 2vägs knivhämmare, rörbärarmar och wilwood bromsar.
Delad bakvagn med Volvo klump, 5:85 utvxl, sellholm diff, Öhlins 2vägs, knivhämmare och wilwood bromsar.
SF Dogbox
B230, EVO-topp, Mikuni etc.
____________________________________________________________________________
190301:
Vinter 2018/vår 2019 har Bmw´n totalrenoverats... allt urskruvat, blästrat, lackat, lagats, byggts om, servats etc mm ect.. många timmar.
_______________________________________________
SuperCar Lites
Hösten 2013 fick jag möjligheten att få vara med på OMSE testdag av nya SuperCar lites bilen på Kalvholmen.
Vilken bil! Vilken känsla! "vill ha" faktorn var stor innan och blev inte mindre efter några varv på banan...
Sebastian Eriksson gav oss instruktioner och var även med i bilen under körningen.
KRUTCUPEN okt 2015
Krutcupen är ett mycket roligt inslag i Svensk motorsport!
Roligt och enkelt för alla som vill vara med
Vårat gäng gjorde några försök med både en vinst och en andraplats men i sista tävlingen så tog det musten ur våran Subaru.
Roligt, enkelt och mycket bilkörning för pengarna.
Kanske ses vi igen på banorna
/ Team Skåregaraget
Krutcupen 2015 - 2016
Men våran Subaru skördade Team Skåregaraget framgångar med bla. totalseger i för dessa bilar påfrestande 5h tävlingar.
Satsningen med Saaben blev inte lika lyckad
(skar efter 10min)
Opel Corsa B Rallycross
Ett projekt som först var tänkt att bli en klass 4 bil men det drog ut på tiden och klass 2 lockade mer så alla delar som köpts under 5år såldes till förmån till BMW klass 2 bilen.
Porsche 924 (nr2) Folkrace
Porsche 924 ombyggd till Volvo B230E motor
Corsa A Folkrace
Corsa A med 2l 8v och "chippat" varvstopp.
Porsche 924 Folkrace
2,0l 8v orginalmotor
SAAB 900 Rallycross klass 4
Nr:2, Egenhändigt byggd med mycket nya delar och det bästa från första RC-Saaben
(Såld, tillbakaköpt och såld igen)
SAAB 900 Rallycross klass 4
Nr:1, Egenhändigt byggd som skolarbete i gymnasiet (Skrotad)
SAAB 900 Folkrace "Norgebilen"
Byggd av rester från första Rallycrossbilen...
(såld på bud)
NGK-Masters 2009
Ford Sierra V6 Folkrace
Den så kallade grisbilen... (som personbil ägd av en grisbonde)
(Skrotad)
Inte mycket plåt kvar på en rallycrossbil när den är frädigbyggd :)
______________________________________
____________________________________________________________________________
Tryckluftservice är stationerade i Karlstad och säljer & servar bla. Kaeser kompressorer, oljor från Elite Oils och Markmaskiner från SWEPAK & Husqvarna.
Underhåll och Konstruktion
i Kristinehamn
Behöver ni tex fälgar eller mindre stålkonstruktioner pulverlackat hör av er till Thomas 0550-12370
______________________________________